28
Ago

2009

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Hemos visto en AutoScout24 este nuevo prototipo de MINI, aún sin fecha de fabricación y que se presentará en el Salón de Frankfurt. 1,6 litros turboalimentado, 211 CV a 6.000 rpm y transmisión manual de 6 velocidades, la verdad es que es muy bonito.

Para la fabricación se han utilizado materiales ligeros como el aluminio para conseguir un vehículo ágil y dinámico.Aquí os dejamos una foto de esta belleza y en la página donde se publica el artículo teneis una galeria con más fotos.

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30
Jul

2009

Nuevo Ferrari 458 Italia

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Ferrari nos muestra los principales detalles del sucesor del F430, el espectacular 458 Italia. Incorpora un motor 4.5 V8 de 570 CV de inyección directa, capaz desarrollar una velocidad por encima de los 320 km/h.

Con una poderosa carrocería biplaza de 4.527 mm de longitud, 1.937 mm de anchura, una altura de 1.213 mm y una distancia entre ejes de 2.650 mm. El diseño corre a cargo del Centro de Estilo Pininfarina, que una vez más ha creado una verdadera obra de arte sobre ruedas.

El Ferrari 458 Italia es un deportivo totalmente nuevo, con un motor de inyección directa de 4.499 cm3, colocado en posición central trasera, capaz de entregar 570 CV a 9.000 rpm. El par motor es de 540 Nm a 6.000 rpm. El 80 por ciento de par, según declara Ferrari. La distribución de pesos es del 42 por ciento para el eje delantero y el 58 por ciento restante para el trasero.

ferrari

30
Jul

2009

Sex Drive…la película

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Este 31 de Julio se estrena la película Sex Drive, y en la plaza de Cuzco en Madrid han tenido la “refrescante” idea de promocionarla con un lavado de coches…sensual…más o menos algo como esto…

La empresa del Reino Unido ITM Power, ha diseñado una solución doméstica para fabricar hidrógeno, mediante una membrana muy barata que supone un 1% del coste del equivalente en platino, sus hidrogeneras aprovechan la tarifa nocturna de electricidad o renovables (eólica/solar) y agua para generar hidrógeno gaseoso de forma económica.

El hidrógeno puede usarse de dos formas, o bien en una pila de combustible (genera electricidad para un motor eléctrico) o quemándolo en los cilindros de un motor con mínimas adaptaciones.

Para demostrar la viabilidad de la idea tomaron un Ford Focus normal y corriente y le adaptaron para ser Bifuel, además le pusieron un depósito adicional de poca capacidad. Este depósito se llenaría en casa o el lugar de trabajo y usaría el hidrógeno previamente generado, a un coste muy inferior al de la gasolina.

El Fiat panda ha alcanzado el millón y medio de unidades vendidas todo un éxito para la fábrica.

La unidad que llegaba a este número de fabricación, es un Fiat Panda 1.3 Multijet diésel pintado en azul magnético que tiene como destino un usuario del mercado italiano. Ha sido producido en la factoría polaca de Tychy, donde Fiat lleva haciendo coches desde 2003 y fábrica que este año pondrá 285.000 Pandas en el mercado.

El Fiat Panda está disponible con 3 motores de gasolina que van de 1.1 a 1.4 litros, con un tope de potencia de 100 CV. La oferta diésel para un vehículo que es eminentemente ciudadano la completa el 1.3 Multijet y se vende hoy en día en más de 74 países.

Los fabricantes siguen apostando cada vez más por nuevos modelos tecnológicos de seguridad, en este caso y gracias a un vídeo aparecido en motorpasión.es podemos ver como funciona el sistema de pre-coolisión de Lexus.

Desde hace muchos años funciona la Escuela de Conducción de Honda (HEC). Actualemente se encuentra en obras de las espectaculares instalaciones del Honda Instituto de Seguridad (HIS) que, con sus 25.000 metros cuadrados, será una instalación de referencia en el tema, y nos da una ídea del esfuerzo de la marca en contribuir en la seguridad.

El centro ya está ultimando los detalles y se ha abierto el período de inscripciones a un interesante programa de cursos. Honda proporcionará sin cargos adicionales la motocicleta, la gasolina, el seguro y el equipamiento.

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Se acaban de publicar las imágenes oficiales de esta nueva edición 2010 del modelo de Mazda. Los cambios exteriores del coupé no son muy pronunciados y cuesta verlos a la primera.

Se trata del modelo RX-8 presentado en el 2008 para Japón, que hasta ahora no había llegado hasta nuestras fronteras. Con ciertos toques más agresivos especialmente en el “triangular” frontal, y las luces LED traseras como el cambio más elegante en la parte posterior. Nuevas llantas y detalles internos configurarán al coupé de cuatro puertas para su aterrizaje en nuestro mercado dentro de unos meses.

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  • Se acaban de presentar en Tokio los últimos avances en tecnología de vehículos eléctricos de Nissan con el primer prototipo Zero Emission construido sobre la plataforma del Nissan Tiida. El objetivo de la marca japonesa es introducir su flota de eléctricos en el mercado de Estados Unidos y Japón en 2010 y llegar a Europa en los próximos años.

    El motor completamente eléctrico de Nissan desarrolla una potencia de 80 kW (109 CV) y un par máximo de 280 Nm, alimentándose con la energía acumulada en el pack de baterías de litio de 24 kWh situado en la parte inferior del vehículo, con una autonomía de hasta 160 km. Además contarán con un sistema de frenos regenerativos que recargarán la batería con la energía obtenida en las frenadas.

    Ya tenemos las primeras imágenes del futuro Audi A5 Sportback, esperamos vuestros comentarios.

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